ВПРЫСКОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 4-го ПОКОЛЕНИЯ! 

 МЫ НЕ НАСТОЛЬКО БОГАТЫ, ЧТОБЫ ДЕШЕВО УСТАНАВЛИВАТЬ ГБО 

Давайте попытаемся разобраться в вопросе: почему стоимость переоборудования у различных установщиков газобаллонного оборудования (ГБО) может значительно отличатся?

Условно установщиков ГБО можно разделить на две категории:

1. Фирмы, завозящие (или не завозящие ГБО), имеющие все необходимые для установки ГБО документы; мощные или средние СТО со всем необходимым оборудованием, имеющие (или не имеющие) постоянный склад ГБО и запасных частей к нему, проводящие гарантийное и послегарантийное обслуживание.
2. "Гаражники", арендующие гараж и не несущие перед клиентом никаких обязательств (могут за год сменить 3-4 места), имеющие (или не имеющие) все необходимое документы для установки ГБО.

У фирм цены на переоборудование автомобиля для работы на газе могут отличаться, но очень незначительно. За счет чего же "гаражники" могут значительно снизить стоимость переоборудования?

Для этого рассмотрим переоборудование автомобиля с карбюратором и полным электрическим инжектором (далее инжектор).

Примечание

Цены на переоборудование автомобиля с карбюратором "гаражниками" и фирмами отличаются значительно меньше, чем цены на переоборудование автомобиля с инжектором.

Нарушаем, господа "гаражники" ...

Остановиться на всех нарушениях, которые допускают "гаражники" при установке ГБО невозможно, поэтому рассмотрим только те, которые сильно влияют на безопасность водителя и техническое состояние автомобиля.

При переоборудование автомобиля с карбюратором "гаражники" зачастую используют не штатные, а самодельные смесители газа или врезку в карбюратор с помощью штуцеров. Это сразу увеличивает расход газа и ухудшает работу двигателя. Вместо переключателя “газ-бензин” ставят тумблер с пусковой кнопкой. А это значительно ухудшает безопасность, ведь переключатель оборудован устройством Safety car. Safety car – это устройство, которое включает электроклапан газа только при работающему двигателе и блокирует подачу газа в случае случайного отключения двигателя. Время включения блокировки можно регулировать. Еще один очень важный момент: “гаражники” после установки ГБО не проверяют газовую систему на герметичность с помощью воздуха, и водитель автомобиля, проводя первую заправку газом, сильно рискует собственным здоровьем и здоровьем окружающих...

Все вышеприведенные нарушения при установки ГБО "гаражниками" на автомобили с карбюратором (за исключением врезки в карбюратор) относятся и к автомобилям с инжектором. Но на эти автомобили необходимо устанавливать дополнительные электронные блоки, которые "гаражники" стараются не ставить.

К чему может привести отсутствие электронных блоков?

Переключатель "газ-бензин" для автомобиля с инжектором имеет устройство Safety car, принудительный запуск холодного двигателя только на бензине и аварийный запуск двигателя на газе. О Safety car написано выше, поэтому остановимся на запуске холодного двигателя. Бензиновые форсунки не принимают участие в работе двигателя на газе. Из-за разности температур в них образуются пары воды, что приводит к коррозии и возможному выходу форсунок из строя. Для того, чтобы этого не произошло и производится принудительный запуск холодного двигателя на бензине. В форсунках остаются пары бензине, и коррозия становится невозможной, а переключение с бензина на газ производится простой перегазовкой двигателя. Как уже написано выше, “гаражники” заменяют переключатель простым тумблером, надеюсь, последствие этой замены всем понятны.

Эмулятор отключения форсунок "гаражники" заменяют, в лучшем случае, устанавливая реле на каждую форсунку, в худшем случае, отключая помощью реле бензонасос. Отключение бензонасоса может привести к его поломке. Эмулятор подключается с помощью специальных разъемов. Это позволяет не нарушать электропроводку автомобиля, как в случае с установкой реле.

Помимо этого эмулятор отделяет и эмулирует каждую форсунку отдельно, так что нет необходимости контролировать полярность форсунок, избегая включения контрольной лампочки Check Engine. В случае неисправности газовой установки, эмулятор автоматически восстанавливает первоначальное соединение форсунок. Эти функции в значительной мере повышают безопасность газовой системы автомобиля. Эмулятор выполняет еще одну важную функцию: он производит кратковременное наложение фаз подачи