относится к газо-топливным системам (ГТС) четвертого поколения и предназначена для современных инжекторных двигателей с EOBD, уровнем токсичности ЕВРО-3, ЕВРО-4, а также для двигателей с пластиковым впускным коллектором. Система распределенного впрыска газа OMEGAS, помимо стандартных возможностей, обеспечивает длительный ресурс эксплуатации за счет высокотехнологичных инжекторов MED. Статистика, накопленная нами с 2004 года, свидетельствует, что межсервисный пробег инжекторов около 100 тыс. км.

ГТС работает по принципу последовательного впрыска, что предполагает подачу необходимого количества газа к каждому цилиндру через отдельную форсунку. ГТС использует сигнал впрыска бензина для определения корректного режима подачи газа.

Инжектор дозирует объем газа, поступающий в двигатель (через отверстие в форсунке газ попадает во впускной коллектор). Т.к. газ и бензин отличаются по своим характеристикам, форсунки имеют также различные параметры, то сигнал, управляющий газовыми форсунками, корректируется тремя факторами: температурой газа, давлением в рейке форсунок, и температурой жидкости в системе охлаждения (от которой зависит температура редуктора). Кроме управления газовыми форсунками, блок управления LANDI RENZO OMEGAS также контролирует переключение с бензина на газ и наоборот, и индикацию уровня газа (при наличии сенсора на мультиклапане). Например, когда заканчивается газ в баллоне, блок управления автоматически переключает систему на бензин, и подает звуковой сигнал для водителя. В процессе установки и в ходе ремонта можно вывести на экран параметры функционирования LANDI RENZO OMEGAS. Для настройки ГТС используется русифицированная программа с широкими возможностями конфигурирования.